今后3年，南京要建设10条高速公路、10条干线公路、4座客运站及14个水运项目设施。记者昨天获悉，市交通局最新提出建设的“11414”工程将加速我市现代综合交通运输体系建设。

　　10条高速，构建都市圈城市之间快速网

　　据介绍，10条高速公路包括宁杭高速二期工程、纬七路过江隧道、长江四桥、绕越高速东北环、绕越高速东南环、浦仪高速、溧马高速、芜太高速、宁合高速改造、江都至六合高速。

　　这些高速公路工程中，溧马高速是宁常高速的延伸线，这条高速建成后，将新增一条沟通苏南、南京和安徽的快速通道；宁合高速改造工程是在现有双向4车道基础上，进行双向6车道或双向8车道拓宽；绕越高速东北环、东南段建成后，与长江四桥相连，将形成一个完整的南京二环路，途经江宁区、栖霞区、六合区、浦口区，基本走向是围绕绕城公路外10公里左右再画一个圈，使得南京主城面积扩大500平方公里左右。

　　4个客运站，公路大客流将向新市区疏散

　　在“11414”工程中，与普通市民关系最密切的是4个客运站建设。其中中华门客运站扩建工程已经启动，目前正在进行征地拆迁；位于地铁一号线中胜站附近的公路中胜站已经完成征地拆迁，今年正式开工；铁路南京南站与公路南京南站合二为一，将由铁路部门同步建设，与京沪高铁同步投入使用；小红山站位于现有铁路南京站北侧，是今年即将开工的沪宁城际铁路的配套站，将与沪宁城际铁路同步建成。这4个客运站建成后，中央门长途汽车站大部分班车将外迁，仅保留少量去往上海等方向的精品线路。

　　此外，南京还将对包括104国道江宁区上坊镇至土桥镇段、340省道溧水县城至东屏镇段、122省道百水桥至新塘段、123省道溧水县金蛙至高淳县双牌石段等10条干线公路进行新建、改建。而在秦淮河复线船闸、芜申运河等14个水运项目设置完成后，南京交通的综合运输体系将更为完善。